Näytetään tekstit, joissa on tunniste pyöräretki. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste pyöräretki. Näytä kaikki tekstit

lauantai 19. elokuuta 2017

Pyöräkärryllä Riihivuoreen pikkujäbän kanssa

Tänä viikonloppuna ollaan pitkästä aikaa kotona. Sääennuste lupasi sadetta, joten ei lähdetty mökillekään. Lisäksi itselläni on takana useampi huonosti ja levottomasti nukuttu yö poitsun kanssa, joten reissaamisfiilistä ei juuri ollut. Ihan neljän seinän sisälle ei kuitenkaan jääty, eilen perjantaina laitettiin pyöräkärry pyörän perään ja suunnattiin Riihivuoreen.

Maisemat Riihivuoresta alas tulevalta huoltotieltä.

Tällä kertaa Niko veti pyöräkärryä, kun olimme Otson kanssa hakeneet viikolla iskän pyörään veto-osan XXL:stä. Täytyy sanoa, että melko kova suoritus, Niko polki koko matkan Riihivuoren päälle!!! Välillä pidettiin huilitaukoja. Tällä kertaa meikäläinen talutti lähes koko matkan. Yleensä näin ei kyllä kävisi, mutta sen verran univelka painoi kropassa, että revittelytreenit jäivät meikäläisen osalta toiseen kertaan. Hiki siinä taluttamisessakin tuli.

Pienen vauvan saa pyöräkärryyn köyttömällä sinne turvakaukalon. Kaukalo on kiinni kärryjen turvavöillä sekä kahdella kuormaliinalla.

Otso on kova jätkä reissaamaan.

Ylhäällä fiilisteltiin maisemia. Vuosi sitten Riihivuoressa vietettiin yksi perjantai mäkitreeneissä, muistaakseni kymmenen kertaa tunkattiin mäki ylös (noin tuhat nousumetriä), pimeäkin siinä puuhassa taisi tulla. Nyt mäkitunkkauspaikka oli pöhettynyt melkoiseksi viidakoksi ylhäältä, polun paikan juuri näki. 

Tästä kohtaa lähtee yksi suosikkipaikoista mäkitunkkaukseen. Hieman oli polku päässyt puskien valloittamaksi.

Otso nukkuu hyvin pyöräkärryissä, kunhan huilitauot eivät ole liian pitkiä.

Emme halunneet mennä samaa reittiä takaisin, minkä vuoksi Niko bongasi kartasta jonkin huoltotien. Sitä sitten lähdettiin varovasti taluttaen alaspäin. Ilmeisesti tauko ylhäällä oli liian pitkä, sillä Otsokin heräsi kärryissä. Niinpä pidettiin tissitauko matkalla kallion päällä. Täytyy sanoa, että oli melkoisen hulppeat imetysmaisemat. Tauon jälkeen matka jatkui alaspäin. Otso kitisi vielä alhaalla ja hetki syliteltiin poitsun kanssa pahimpia vatsavaivoja. Sitten Otso kärryyn ja kotia kohti. Kun kärryt pääsivät kunnon liikkeeseen, poitsu nukahti jälleen.

Huoltotieltä oli aivan ihanat maisemat alas.

Aina on hyvä paikka pysähtyä tissittelemään.

Otso ihailee ruokailun jälkeen maisemia.

Kotimatka sujui leppoisasti maisemia ihastellen. Tulipa jälleen nähtyä ihan uusi alue Muuramesta. Reissussa oltiin parisen tuntia. Kotona lämmitettiin sauna ja Otsokin kävi pitkässä kylvyssä, minkä jälkeen nukahti niin, että mekin päästiin Nikon kanssa kahdestaan saunaan. Ihana ilta.

Meikäläisen treenitiedot yllä, Nikolle pyörälenkki oli vielä kovempi kärryn kanssa, kaloreita paloi Nikolla reipas tuhat.


Mun syke, tauon aikana mittari on ollut pausella.

Nikon sykkeet kärryn kanssa, verenmaku oli kuulemma jo suussa hetkittäin.

sunnuntai 13. elokuuta 2017

Pyöräilemään vauvan kanssa

Ostimme toissa viikolla XXL:stä Thule Chariot Cheetah XT 2 -pyöräkärryn. Sitä ihasteltiin jo kolmatta kertaa, joten pakkohan se oli jo ostaa. Ekan kerran sitä katsottiin jo joskus talvella Tampereen XXL:ssä, jossa kärry olisi lähtenyt mukaan, jos myyjä olisi yhtään osannut yllyttää (tai myydä) enemmän. 

Toisen kerran kärryä ihasteltiin Jyväskylässä päivää ennen kuin poitsu syntyi. Silloin kohdalle sattui pyöräilyyn vihkiytynyt myyjä, joka osasi kertoa kärrystä ja sen käytöstä monipuolisesti. Alkavien epäsäännöllisten supistusten vuoksi keskittymiskyky ei kuitenkaan antanut myöten isolle hankinnalle. Niinpä kun Facebook alkoi toissa viikolla tykittää XXL:n mainoksia Thulen pyöräkärrystä, oli sitä pakko lähteä ihastelemaan vielä kolmannen kerran. Ja sillä kertaa kärry lähti kotiin mukana.

Kärry asennettiin mun Nishikiin. Cresent olisi ollut kevyempi pyörä, mutta itse pidän Nishikiä vakaampana ja toimintavarmempana, vaikka se onkin painavampi ja vanhempi pyörä.

Eilen sunnuntaina pääsimme testaataan pyöräkärryä, vaikka sää ei ihan kauhean hyvältä näyttänytkään. Pyöräkärryssä voi kuljettaa turvavöissä muistaakseni vuoden ikäistä lasta. Meidän poitsu on vasta vajaa 2 kuukautta, joten vöihin häntä ei tietenkään voi laittaa. Jyväskylän XXL:n myyjä osasi kuitenkin vinkata, että vauvaa voi kuljettaa kärryissä turvakaukalossa. Siispä tuumasta toimeen, köytimme kaukalon kärryyn kiinni. Kaapeista löytyi hyvin erinäisiä vaellus ym. käytössä olleita lenksuja, joiden avulla kaukalon sai tukevasti kiinni. Ihan ekalla yrittämällä emme olleet tyytyväisiä lopputulokseen, mutta tokalla kokeilulla kaukalo oli tukevasti kiinni. 

Sitten poitsulle vaipanvaihto ja tissiä sekä nukuttaminen perusvaunuissa ja pikkujäbä oli valmista kauraa kyytiin. Vaatteiden lisääminenkin onnistui nukkuvalle kaverille hienosti. Sitten ulos ja poika kaukaloon. Tajusin, että emme ottaneet poitsusta yhtään kuvaa kärryissä, pitää ottaa ensi kerralla. Kärryissä on kyllä hyvä aurinkosuoja, mikä asettui juuri hyvin poitsun silmien kohdalle, ettei aurinko pääse paistamaan (mitä vaaraa eilen ei ollut).

Onneksi uskoimme XXL:n myyjää ja ostimme kahden lapsen kärryn, sillä kaukalo ei olisi mahtunut yhden lapsen kärryyn. Muutenkaan painossa tai fyysisessä koossa ei juuri ollut eroa yksikön ja kaksikon välillä, joten otimme kaksikon. Siihen mahtuu paremmin myös tavaraa.

Onneksi suurin osa reitistä oli kevyenliikenteenväylää, vaikka maantien reunassakin mentiin osa matkasta. Autot kyllä kiertävät kaukaa, kun näkevät, että ollaan kärryn kanssa liikkeellä.

Hieman jännitti. En ole aiemmin vetänyt pyöräkärryä ja muutenkin pyöräily oli ensimmäinen synnytyksen jälkeen, jos yhtä sisäpyöräilykertaa ei lasketa. Niko tsekkaili ajolinjoja ja etäisyyden reunasta, hienosti meni. Suuntasimme kohti Säynätsaloa. Koska matka meni niin hyvin ja poitsukin vain nukkui, päätimme Säynätsalon lisäksi kiertää Muuratsalossa. Se onkin jotenkin legendaarinen paikka, sillä kävimme siellä Nikon kanssa ekan kerran suunnistamassa. Tai siis se oli toinen kerta, kun ylipäätään nähtiin. Lisäksi kajakkireissulla käytiin myös Muuratsalossa, sinne liittyy siis paljon muistoja.

Poikkesimme jollain Muuratsalon uimarannalla. Maisemat olivat upeat, ulapalla lipuva purjevene viimeisteli näkymät. Tauko pidettiin lyhyenä, ettei poitsu heräisi paikallaan oloon. Mukana oli kyllä vaipat ja hoitoaluset, varavaatteet ja säkki lämpimämpiä vaatteita sekä päällä urheiluvaatteiden alla imetysliivit ja -paita, mutta poitsulla vaikutti olevan kaikki hyvin kyydissä. Kärryssä oli sadetta pitävä suoja edessä, mikä blokkasi tuulenkin tehokkaasti. Nautiskelimme banaanit ja jatkoimme matkaa.

Nikon takkikin mätsäsi kärryjen väriin. Poitsun naama pilkottaa punaisen viltin yläpuolella.

Kyllä se poitsu vain nukkui, pakko se oli uskoa.

Paluumatkalla oli jäätäviä ylämäkiä. Kaikki kuitenkin poljettiin sitkeästi ylös. Ainoastaan yhden Säynätsalon lyhyen ja jyrkän mäen talutin, kun pelkäsin, että kaadun vauhdin hyytyessä. Onneksi jalassa olivat klossikengät, lukkopolkimilla polkemiseen sai tehokkuutta. Kotona laskimme, että vetämäni kuorma painoi noin 22,5 kiloa plus eväät ja vauvan vaihtokamppeet. Valmistaja ilmoittaa kärryn painoksi 12 kg, kaukalo 4,6 kiloa ja kotipuntarin mukaan beibi jo huikeat 5,9 kiloa (voikohan pitää paikkansa, minne se pieni mies meni?). Ei ihme, että puhallutti. Nikolle treeni oli kevyttä sunnuntaiajelua. Lupasimme käydä joku päivä poitsun kanssa XXL:ssä ostamassa isinkin pyörään kiinnitysosan, sitten kärryn vetäjää voi vaihtaa vaikka kesken lenkin. Lisäosa maksaa vajaa 30 euroa.

Muuratsalosta tuleva silta on hieno.

Huippulenkki ja todella hyvä pyöräilykärry! Cheetah-kärry on kevyemmästä päästä, kääntyi hienosti, helppo kiinnittää pyörään ja kaikki sadesuojat ym. vaikuttivat toimivilta. Toki jos kaatosade yllättää, niin mukana täytyy olla jokin parempi sadesuoja tai pyörä on vedettävä parkkiin. Meillä oli eilen hyvä tuuri. Niko tsekkailikin lähtiessä hyvän "raon" vesisateesta Ilmatieteenlaitoksen sivuilta ja hyvin näytti pitävän paikkansa, sillä sade alkoi lähes samantien, kun pääsimme takaisin kotipihaan. 


Kiva lenkki sunnuntaille, vaikka vajaan 20 kilsan lenkki onkin vielä kaukana niistä entisistä "normaaleista". Tästä on hyvä edetä hitaasti, mutta varmasti.

Pyöräkärryissä eroja on myös jousituksissa, mutta kuten myyjäkin sanoi, ei tämä malli paljon häviä kalliimmille ainakaan seuraavassa hintaluokassa. Hintaa tällä oli tosiaan 479 euroa ja talvella tämän saa lisäosalla vedettäväksi vaikka suksien kanssa. Myös juoksuosan voisi ostaa halutessaan (yksi pyörä eteen), tähän pakettiin kuului eteen kaksi pyörää, joilla kärry muuttuu perus työnnettäväksi. Onhan se äkkiseltään kallis, mutta voihan sitä rahaa tuhlata turhempaankin. Eilen laskimme, että kärryn hinnalla voisi saada esim. suksipaketin tai vaikka kelan kalastukseen. Tällä hankinnalla kuitenkin saadaan monta yhteistä kivaa pyöräretkeä ja kun poitsu kasvaa isommaksi, niin ensi kesänä kärryyn ei tarvitse enää köyttää kaukaloakaan. Muutenkin ideoimme, että olisi ihanaa ottaa tavaksi koko perheen sunnuntairetki. Katsotaan miten onnistuu, arjen kiireet, kun monesti vievät mukanaan. 

Mun syke 22,5 kiloa vedettävän pyöräkärryn kanssa.

Nikon syke samalta lenkiltä. Me niin ostetaan toiseenkin pyörään vetovälineet. Nikolla tässä on myös meidän tauko, mulla mittari oli stopattuna silloin.

Ps. Puhun vielä vauvasta ja pikkujäbästä, sillä kirjoittelen viikonlopun ristiäisistä myöhemmin. :D

maanantai 16. syyskuuta 2013

Pitkä fillarilenkki + lukkopolkimet

Voi plaah. Alkaa tää flunssa suoraan sanottuna kyllästyttää. Toinen antibioottikuuri menossa poskiontelotulehdukseen ja näillä näkymin liikkumaan pääsee vasta ensi viikolla. Odottavan aika on pitkä. Liian pitkä. Mitä sitä vapaapäivänäkin voi tehdä, jos ei saa liikkua? Pestä pyykkiä ja päivittää jumppamusiikkeja? Heh. Tässä tapauksessa uusiin puihin menivät spin easy 45:n ja kahvakuulatuntien musiikit. Ja työbiisit tuli valittua keskiraskaalle spin-tunnille ja menipä jokunen biisi coreenkin jemmaan.

Lukkopolkimet vihdoin käyttöön

Tein vajaa kolme viikkoa sitten (ennen tätä kovan onnen flunssaa) jokakesäisen pyöräreissuni. Yleensä pyöräilen kesämökiltä Jyväskylään, mutta tänä vuonna tein reissun toisinpäin eli Jyväskylästä kesämökille. Lähdin töistä hieman aiemmin, jotta ehdin perille ennen pimeää. Ja tämä oli muuten ensimmäinen pitkä pyöräily lukkopolkimilla.

Lukkopolkimet: Shimano PD-M520

Ostin lukkopolkimet netistä Bike-Discountista postikulujen kanssa 25,85 € (polkimet n. 20 €). Kengät oli jo valmiina spinningistä, maksoivat Ridessa muistaakseni 120–130 €. Kengät ovat olleet käytössä jo puolitoista vuotta. Valkoiset kengät ovat Sidiltä, lukkopolkimet ovat Shimano PD-M520, mikä on ilmeisesti se yleisin malli.

Sidin valkoiset spinningkengät.

Lukkopolkimia on kahdenlaisia: ostamissani polkimissa on lukkosysteemi polkimen kummallakin puolella, kun taas toisessa mallissa lukko on toisella puolella ja tavallinen poljin toisella puolella. Paikallisessa liikkeessä polkimet (joissa on lukko kummallakin puolella) olisivat kustantaneet 40 euroa ja toinen malli 60 euroa.

Kummassakin poljinmallissa on puolensa. Kun lukko on kummallakin puolella, ei poljinta tarvitse säätää ajaessa eri päin, kun kenkä kiinnittyy kummallekin puolelle. Toisaalta ilman spinningkenkiä pyörää on epämiellyttävää ajaa, kun "polkimet" ovat vain tuollaiset pienet ja kovat rautaosat. Onneksi mulla on toinen pyörä, missä on tavalliset polkimet.

Ja niille, joita lukkopolkimet mietityttävät vaarallisuutensa takia, don't worry! Nää menee paikalleen tosi helposti ja lähtee yhtä helposti poiskin. Oon fillaroinut näillä töihin jo lähes kuukauden päivät, eikä ole ollut kuin kerran tällainen äkkinäinen tilanne, mutta siinäkin lukkopoljin lähti irti kuin itsestään. Jalkaa ei tarvitse kuin vähän kääntää ulospäin, niin se irtoaa polkimesta. Ja siis hyötynä on se, että lukkopolkimien ansiosta poljinta myös nostetaan, ei pelkästään paineta, vaan pyöritetään täyttä ympyrää. Tällöin käytetään myös muitakin lihaksia kuin niitä etureisiä :)

Pyöräreissu Jyväskylästä kesämökille

Lähdin pyöräreissulle työpaikaltani Aholaidasta. Heitin reppuni matkalla poikakaverilleni, joka oli tulossa mökille seuraavana päivänä. Sitten pieni kurvi lelukaupan kautta, kun pikkuveljelle piti käydä katsomassa jotain Schleichiä ja matkaan. Ensin fillaroin kohti Palokkaa ja sieltä Uuraisille. Reissu alkoi mukavasti kunnon ylämäillä, huh huh.

Eka paussi Uuraisilla. Keli oli mitä mainioin, vettä ei satanut koko matkalla.

Uuraisilta jatkoin samaa tietä ajellen Saarijärvelle. Tämä väli tuntui hieman inhimillisemmältä mäkien suhteen. Seuraava pysähdys oli huolto-asemalla Saarijärvellä.

Saarijärvellä uskalsin jo laittaa äitille viestiä, että laittaa saunan lämpenemään.

Saarijärven jälkeen alkoivat jälleen kunnon mäet. Matkaa ei ollut enää kuin kolmisenkymmentä kilometriä, mutta se tuntui pitkältä. Sisäinen jumppaohjaajani tsemppasi: "Paina ja nosta, muista nostotyö! Hengitä!" Huh huh. Pari kertaa mielessäni kävi ajatus, että olikohan pyörälenkin ajankohta sittenkään kovin järkevä – takana oli neljä iltaa jumppaa putkeen. Aamulla poikakaverini oli lyönyt itsensä kanssa vetoa: 50–50 sille, että en lähde. Päätin silti lähteä. Muutoin koko pyörälenkki olisi jäänyt tältä kesältä.

Kun pyöränmittari näytti 76 kilsan lukemaa, oli pakko pitää pieni paussi. Jalat olivat siinä pisteessä, että jatkuva polkeminen tuntui paremmalta kuin jalkojen paikallaan olo alamäissä. Niinpä poljin koko ajan. Kuulokkeista kuului tsemppimusaa, Studio Killersin kevyen kuuloinen Jenny-biisi kuulosti vielä paremmalta kuin spinningtunnilla. Seuraava tukala kohta oli 90 kilsan kohdalla, jolloin taas pidin huilitauon. Paussipaikka oli ihana. Ilta-aurinko hemmotteli ja bussikatoksen penkki tarjosi hyvän taukopaikan. Suolapähkinöitä, viinirypäleitä ja juotavaa, niin matka jatkui jälleen.


Bussipysäkillä matkan viimeisellä tauolla. Tässä näkyvät nuo Sidin kengätkin.
Vähän on hiki.

Ja sitten vihdoin ja viimein mökillä! Työkaverit olivat lähtiessäni pohtineet meneekö matka alle vai yli viiden tunnin. Ja jes, allehan se meni!

Pikaiset venyttelyt nurtsilla, sitten palautusjuomaa ja välipalaa ja saunaan!
Pyöränmittari näytti 97 kilsaa,  Polarin gps noin 94 kilometriä. Matkan kesto ilman taukoja 4:29.

Kaloreita mennyt noin 2700. Keskinopeus oli gps:n mukaan 20,9 km/h ja keskisyke 149.

Kovatehoinen harjoitus paransi maksimihapenottokykyä ja tehokkuutta. Energianlähteenä käytetty pääasiassa hiilareita. Sykekäyrästä näkee myös matkan jakautumisen kolmeen: Eka pätkä Jkl-Uurainen, toinen Uurainen-Saarijärvi ja viimeinen Saarijärvi-Kannonkoski, jossa vielä näkyvät "sisällä" nuo kaksi eri pysähtymistä/paussia.
Hui, voiko maksiminopeus edes olla 51,9 km/h?
Jep jep, hirveät mäet Jyväskylästä lähdettessä ja Saarijärveltä lähdettäessä.

lauantai 7. heinäkuuta 2012

Liikunnallinen lomanaloitus

Eka lomapäivä kului liikunnallisesti satulan selässä. Lähdimme kaverini Anrin kanssa joka kesäiselle pyörälenkille, tällä kertaa reittinä Jkl – Uurainen – Hirvaskangas – Suolahti – Laukaa – Jkl. Arvioitu matka noin sata kilsaa. Lenkki starttasi Anrin kerrostalon pihasta noin klo 9.10.



Alkumatka sujui rattoisasti. Uuraisten tiellä tosin oli liikennettä melkoisesti, vanhoja autoja meni ohi varmaan ainakin reilu kymmenisen. 1000 Lakes Rally ilmeisesti oli jossain Jyväskylän ja Petäjäveden suunnassa ja huoltopaikka Uuraisten lähellä. Onneksi ehdimme ralliautojen alta pois.


Ensimmäisen evästauon pidimme Uuraisilla (joo, mun maha kurni jo). Salaattimunaleipä maistui aivan taivaalliselta. Uuraisilta matka jatkui kohti Hirvaskangasta. Tällä välillä oli mahtavaa metsää ja jotain luontopolkujakin näkyi tielle. Päätimme kuitenkin tällä erää pysytellä pyöräilyssä.


Kiva mäki jossain Hirvaskankaan ja Suolahden välissä.
Kapeenkosken sillan P-paikalta. Komia oli silta.

Hmm... Jälleen mussutetaan jotain...

Satuttiin olemaan sillalla ihailemassa maisemia, kun rekka meni ohi. Anrilta taisi päästä kiljaisukin, sen verran silta huojui :P


Ylämäki meinasi tuntua. Onneksi ylämäen jälkeen tulee aina alamäki.

Aivan mahtavan näköinen puupariskunta.

Laukaan lähestyessä päätimme mennä lounaalle Varjolan tilalle. Terassimenulta valitsimme maalaissalaatit, jotka olivat kyllä positiivinen yllätys. Vihreää salaattia, pekonia, kanamunaa, leipää, kurkkua ym. Kyllä maitti, vaikka pieni annoskin olisi riittänyt. Vielä kun palvelu olisi toiminut: annoksissa tuntui kestävän melkoisen kauan ja 12 euron salaatti maksoi kuitissa 20 euroa...





Päätimme kerrankin oikein herkutella. Anri otti sitruunatortun vadelmakastikkeella (oli kyllä pieni hintaansa nähden) ja minä otin köyhiä ritareita jäätelopallolla (mummu teki parempia). Ruokailun lomassa ihailimme tuoretta morsiusparia ja juhlaseuruetta. Koskestakin kuului kiljuntaa, tilalla taisi olla useampikin polttariporukka.


 Viimeisiä mäkiä viedään. Kevyenliikenteenväylä oli kyllä aivan ihana Laukaasta Leppävedelle asti. Vielä kun se joskus jatkuisi ihan kaupunkiin asti, niin kyllä kelpaisi fillaroida.


Reissu tehty. Kilometrit jäivät hieman epäselviksi. Sigman mittari näytti 117 km ja Polar RCX5 noin 104. Netistä katsottuna reitti olisi ollut keskustasta 100 km, johon vielä lisäksi matkat keskustasta Ristikiveen plus P-paikalla ja Varjolan tilalla käynnit. Tämän vuoksi kallistuisin Sigman kilometreihin, mutta ihmettelen miten Polarin avaruusmötikkä voi näyttää noin väärin. Pyörässäni on siis Polarin CS Speed Sensor W.I.N.D., johon asetin rengaskoonkin aivan ohjeiden mukaan.

Muutoinkin Polar häviää Sigmalle mennen tullen. Pyörän pinnaan kiinnitetyn sensorin ja etupyörän haarukkaan laitetun sensorin välinen etäisyys saa olla toisistaan 4 mm. Ne pitää siis olla aivan käsittämättömän lähellä toisiaan, että ne toimivat, mutta toisaalta eivät osu toisiinsa. Sigmalla etäisyys ei ole niin tarkka ja laite toimii moitteettomasti. Ehkä pitää lähteä kohta autolla mittaamaan mitä ne kilometrit oikeasti oli :P


Treeni kartalla ja kokonaisuudessaan:
https://www.polarpersonaltrainer.com/shared/exercise.ftl?shareTag=6772b873357c69e1abe5584c9944d313

Ps. Jotta tasapaino säilyisi, fillaroin kotiin kaupan kautta. Saunan jälkeen on ihanaa laittaa grilli kuumaksi, uusia perunoita ja ehkäpä lasi viiniäkin :P